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美國的關稅政策，對當地經濟的負面沖擊開始顯現！

日前，知名評級機構穆迪將美國港口2025年的展望從“穩(wěn)定”下調至“負面”。該機構預計，在“貿易戰(zhàn)”的背景下，美國集裝箱量吞吐量將急劇下降，這對美國港口來說是個壞兆頭。

此外，據美媒報道，美國濫施關稅導致美部分農產品出口大幅減少。美國農業(yè)部近日公布的數據顯示，4月11日至17日當周，美國大豆凈銷售量較上一周暴跌50%，豬肉凈銷售量更是驟降72%。

穆迪下調美國港口展望至“負面”

近日，穆迪在一份研究報告中，將美國港口的2025年前景從“穩(wěn)定”下調至“負面”，原因是預期的貿易放緩。

在綜合考慮了現有的關稅政策，以及年中關稅可能降低的變化之后，穆迪預測2025年美國貨運量的將下降7%—12%。

穆迪評級公司副總裁David Kamran表示，進口貨物成本的提高將減少進口量，而關稅政策的不確定性影響了商業(yè)規(guī)劃和消費者情緒，增加了今年經濟衰退的風險?！坝捎诩b箱貨運需求歷來與美國實際國內生產總值（GDP）和零售額相關，任何經濟活動的放緩都將進一步削弱美國的貿易量。”

值得注意的是，最近幾周，跨太平洋東向航線貨量的放緩趨勢有所擴大。德魯里的數據顯示，今年第16周至第19周期間，這條航線上的取消數量從22班急劇上升至65班。

穆迪表示：“如果我們預計貨運量將停止下降并恢復低增長，我們可以將前景更改為穩(wěn)定。如果銷量增長持續(xù)超過3%，則前景樂觀。”

穆迪上述分析是在多位分析師因集裝箱航運前景黯淡而下調遠洋運輸巨頭馬士基的股票評級之后做出的。在短短一周多的時間內，北極證券將馬士基股票評級從 “買入”降至“持有”，而費恩利證券則將其評級從“持有”降至“賣出”。

值得關注的是，在穆迪報告發(fā)布的同一天，全球航運分析機構德魯里（Drewry）也表示，受貿易政策影響，預計全球集裝箱航運量將下降1%，這將是該機構自1979年開始跟蹤該數據以來，第三次出現全球航運量下降的情況。此前在2009年金融危機期間，全球集裝箱運量下降了8.4%以及在2020年疫情時期下降了0.9%。德魯里還預測，北美地區(qū)的貨運量將下降5.5%，2026年將下降4.6%。

集裝箱運輸專家John McCown在他的月刊The McCown Report中對美國貨物進行了更為悲觀的預測。“2025年的增長速度將遠低于2024年。”McCown說：“事實上，如果關稅和美國貿易代表辦公室的船舶費用現在繼續(xù)實施，我的觀點是，與2024年相比，幾乎可以肯定2025年全年的年貨運量將減少兩位數?！?/p>

德魯里和穆迪的觀察，以及McCown提出的情景表明，美國最大港口5月中旬的前景黯淡。本周，洛杉磯港表示，預計5月4日至10日當周的進口量將同比下降33%。

美國大豆銷量一周暴跌50%

據央視新聞援引美國阿克西奧斯新聞網報道，近日，美國零售商越來越擔心，美國政府濫施關稅會引發(fā)大規(guī)模商品短缺和價格飆升。

美國全國零售商聯合會預計，如果繼續(xù)加征關稅，到2025年下半年，美國的進口將至少下降20%。近日，美國主要零售商沃爾瑪、塔吉特和家得寶的首席執(zhí)行官警告稱，美國政府的貿易政策，尤其是關稅政策可能會引發(fā)大規(guī)模的商品短缺和價格飆升。包括寶潔、百思買、聯合利華、福特在內的許多公司已經發(fā)出漲價警告或已經提價。

華盛頓一家兒童用品商店的負責人表示，汽車座椅和嬰兒車等嬰兒必需品的價格從上周開始上漲，平均漲幅約為30%。多家知名兒童用品公司表示，由于進口關稅上升，將提高許多商品的價格，而如果在美國本地制造則會使生產成本大幅增加。

報道指出，美國政府濫施關稅不僅給美國的進口帶來影響，也給出口帶來影響。美國的大豆和豬肉等農產品的出口正在大幅減少，美國農業(yè)部近日公布的數據顯示，4月11日至17日當周，美國大豆凈銷售量較上一周下降50%，豬肉凈銷售量更是驟降72%。

世貿組織：全球貿易前景嚴重惡化

當地時間4月16日，總部位于瑞士日內瓦的世界貿易組織發(fā)布最新《全球貿易展望和統計》報告。報告顯示，美國關稅政策導致全球貿易前景嚴重惡化。在當前關稅形勢下，2025年全球貨物貿易量預計將下降0.2%，比“低關稅”基準情形下的預測值低近3個百分點。北美地區(qū)貨物貿易降幅尤為顯著，出口預計將下降12.6%。

報告預計，2025年亞洲地區(qū)貿易將實現溫和增長，進出口漲幅均為1.6%，歐洲地區(qū)出口預計增長1.0%，進口預計增長1.9%。兩大地區(qū)的貿易增長預期雖受關稅沖擊而有所下調，但仍是全球貿易的重要增量和貢獻者。

報告說，美國“對等關稅”以及政策不確定性的更廣泛溢出帶來嚴重下行風險，可能導致2025年全球貨物貿易降幅擴大至1.5%，并對依賴出口的最不發(fā)達國家造成沖擊。

報告還首次對服務貿易作出預測，預計服務貿易也將受到關稅不利影響。報告預測，2025年全球服務貿易量將增長4%，較先前預期低約1個百分點。

世貿組織總干事伊維拉對貿易政策的不確定性深表擔憂。她表示，“對等關稅”可能帶來嚴重后果。持續(xù)的不確定性可能阻礙全球經濟增長，給世界尤其是最脆弱經濟體帶來嚴重負面影響。伊維拉呼吁世貿組織成員推動構建公平競爭環(huán)境，簡化決策流程，作出相應調整以更好適應當前現實。